El aparcamiento de Luna-Tudescos se transformará en un ‘hub’ multimodal y tendrá reservas para residentes por primera vez

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La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha autorizado hoy el contrato de concesión de servicios para la adecuación y explotación del aparcamiento subterráneo Luna-Tudescos, en el distrito Centro, con un valor estimado de 57 millones de euros, según ha informado la vicealcaldesa y portavoz municipal, Inma Sanz. Alineada con los objetivos de la Estrategia de Sostenibilidad Madrid 360, esta infraestructura se convertirá en una plataforma sostenible multimodal y, por primera vez, contará con plazas reservadas para residentes.

Esta intervención, impulsada por el Área de Gobierno de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, permitirá su rehabilitación interior. También se ejecutarán obras sobre rasante para la mejora del entorno. El complejo contará con plazas de rotación y para residentes, un mínimo de 45 puntos de recarga eléctrica y servicios adicionales de carsharing y micrologística.

La duración del contrato de concesión será de 25 años, prorrogable por dos años más. El plazo máximo de ejecución de las obras y puesta en funcionamiento del aparcamiento será de 12 meses desde la firma del acta de comprobación del replanteo e inicio de obras.

Finalizadas las obras, las plazas del aparcamiento serán 495: 445 para coches y 50 para motos. De las plazas destinadas a coches, 271 serán de rotación y 132 estarán reservadas para residentes. Además, 5 plazas serán de carsharing, 7 para micrologística, 8 para taller y lavado y otras 22 estarán reservadas para uso de la Policía Municipal.

Fomento de la electromovilidad
El contrato establece que en rotación habrá un mínimo de 32 puntos de recarga (2 de carga de 22KW y 30 de 7,4KW) y en residentes 13 de carga de 7,4 kW. Será un criterio de adjudicación la oferta de mayor número de plazas frente al mínimo exigido para las 2 de recarga de 22 KW de rotación y para las 13 de residentes. El aparcamiento cuenta actualmente con un total de 512 plazas (481 plazas de coche y 31 de moto), pero algunas de ellas no cumplen con las medidas mínimas establecidas.

El concesionario deberá asumir, como partida de inversión inicial, los proyectos de reparación de la estructura e instalaciones del aparcamiento. Deberá, además, abonar al Ayuntamiento un canon inicial con un mínimo de 4.663.200 euros, que se devengará con la adjudicación del contrato. Desde el segundo año, el importe mínimo del canon anual será de 194.300 euros. El concesionario recibirá una retribución por la explotación mediante las tarifas a abonar por los usuarios de rotación de coche y/o moto, así como por otros ingresos provenientes de usos y elementos comunes, como el carsharing, servicios complementarios y puntos de recarga eléctrica para vehículos en plazas de rotación.

Solución a las patologías detectadas y actuación sobre rasante
El contrato, que cuenta con los informes favorables de Asesoría Jurídica, Intervención General del Ayuntamiento y de la Oficina de Colaboración Público Privada, prevé que las obras a ejecutar por el concesionario permitan actualizar las instalaciones eléctricas, ventilación y de saneamiento del inmueble, solucionar las patologías detectadas en su interior y cumplir con los requisitos de accesibilidad y evacuación. Además, el aparcamiento pasará a estar dotado con las exigencias técnicas y funcionales que permitan una óptima gestión y una implantación de usos versátil, eficiente y competitiva.

Sobre rasante, se procederá a levantar todos los elementos necesarios de la plaza de Santa María Soledad Torres Acosta para asegurar la correcta impermeabilización de la cubierta del aparcamiento subterráneo. Se ejecutará un nuevo acceso para peatones que cumpla con las normas de accesibilidad y evacuación en caso de emergencia, además de un centro de transformación con el fin de garantizar las necesidades de demanda eléctrica del aparcamiento.

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