La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) finalizará de forma gradual su despliegue de servicios especiales sustitutorios que han estado operativos desde el pasado mes de marzo durante las obras de automatización de la línea 6 de Metro. Un total de 22,3 millones de viajeros utilizaron los autobuses gratuitos de la empresa municipal como alternativa al suburbano durante unos trabajos que se prolongaron 200 días, según informó hoy la Junta de Gobierno.
La línea nocturna especial SEN dejó de funcionar hoy jueves de madrugada y el servicio sustitutorio SE7 entre Ciudad Universitaria y Moncloa cesará mañana 19 de diciembre. Los servicios especiales SE5 y 180 seguirán circulando hasta la finalización del servicio el sábado 20 de diciembre. La línea SE6 entre Legazpi y Moncloa, el servicio especial más demandado por los usuarios, seguirá operativa hasta el 23 de diciembre con un servicio adaptado a la vuelta al funcionamiento del metro, que reabrirá el próximo 20 de diciembre. La línea 180 reanudará su itinerario habitual entre Legazpi y Estación de El Pozo a partir del 8 de enero.
EMT Madrid habilitó un total de cinco servicios especiales (SE4, SE5, SE6, SE7 y SEN), además de dos circulares nocturnas (SC1 y SC2) que operaron entre marzo y mayo. Estas dos líneas nocturnas circulares con cabeceras en Legazpi y Cuatro Caminos volverán a estar activas a partir de la noche del 7 al 8 de enero por el cierre nocturno de la línea de metro.
El servicio especial SE6, que cubrió tanto el arco este como el oeste de la L6, registró más de 20 millones de personas a bordo. Las lanzaderas del servicio SE5 entre Cuatro Caminos y Moncloa, operativas desde septiembre, lograron más de 400.000 viajeros. La SE4 cerró su periodo operativo de mayo a septiembre con más de 300.000 usuarios. El servicio SE7 entre Ciudad Universitaria y Moncloa registró más de 233.000 viajeros en octubre, noviembre y diciembre. Las líneas circulares nocturnas SC1 y SC2 superaron los 162.000 usuarios en tres meses, mientras que las líneas SEN nocturnas entre Moncloa y Legazpi registraron algo más de 168.000 viajeros.
El dispositivo ha empleado hasta un total de 105 vehículos con más de 200 conductores asignados. La línea SE6 llegó a tener en circulación hasta 61 vehículos simultáneamente con una asignación de 137 conductores. El despliegue de todos estos servicios alcanzó la cifra de 2,2 millones de kilómetros recorridos: 1,6 millones en días laborables y 0,6 millones el resto de los días.
