La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) participa en la Semana Europea de la Movilidad 2026 con una muestra que reúne 11 autobuses históricos de la colección del Museo EMT, el autobús eléctrico Irizar ieTRAM y una de las cabinas del futuro Teleférico de Madrid. Los vehículos se instalarán en el paseo del Prado, frente al Real Jardín Botánico, este domingo.
Entre las piezas más destacadas figura el GUY Arab III de dos pisos, adquirido en 1948 y considerado el vehículo más antiguo de toda la colección del museo. Junto a él se exhibirán otros modelos que marcaron diferentes etapas de la evolución de la flota municipal.
La exposición contará con un Pegaso 6035-A de 1966, primer autobús articulado que circuló por las calles de Madrid; un Pegaso 6035 de 1971; y un Pegaso-Sava 5720 de 1973, primer vehículo de la empresa municipal equipado con aire acondicionado. También estarán presentes el Pegaso 6038 de 1980, del que EMT Madrid llegó a adquirir cerca de 900 unidades; el Pegaso 5317 de 1987, concebido para la red de microbuses; y el DAF SB220 de 1988, primer modelo fabricado fuera de España incorporado a la flota municipal.
Completan la selección el Pegaso 6424 de 1989, que incorporó de serie aire acondicionado, cambio automático y motor trasero; el Pegaso 6425A de 1991, de una nueva generación de autobuses articulados; el MAN NL202F de 1994, primer modelo de EMT Madrid de piso bajo y con rampa para sillas de ruedas; y el Mercedes O405 de 1995, también de piso bajo y fabricado en Alemania.
La muestra incorporará además el Irizar ieTRAM, un autobús eléctrico que presta servicio desde 2023 en la primera línea eléctrica BRT de Madrid, con capacidad para hasta 100 viajeros. La jornada incluirá también, por primera vez, la exposición de una de las 47 nuevas cabinas del futuro Teleférico de Madrid, que cubrirá el recorrido entre las terminales de Pintor Rosales y Cerro Garabitas.
